kamenskaya_nika: (Default)
kamenskaya_nika ([personal profile] kamenskaya_nika) wrote2010-04-13 03:35 pm

Технические подробности посадки Ту-154

За 50 км до аэродрома пилотам было предложено лететь на запасные аэродромы. При скорости 800 км/ч это - за 4 минуты до посадки.

За полтора км от взлетно-посадочной полосы диспетчеры сообщили пилотам, что они снизились низже уровня глиссады. На глиссаде скорость 270 км/ч. Это за 20 секунд.

[identity profile] jazzist.livejournal.com 2010-04-13 11:44 am (UTC)(link)
Что-то тут нечисто?

[identity profile] vgg60.livejournal.com 2010-04-13 11:44 am (UTC)(link)
А, по-моему, всё нормально. У каждого лётчика свой минимум по видимости и именно командир решает, будет ли он садиться или уйдёт на запасной аэродром. И пока не пройдёт над аэродромом, он не сможет принять это решение. По поводу глиссады. Пока лётчик не отклонился от неё, диспетчер не может ему сообщить об этом. Видимо, как только диспетчер увидел, что самолёт опустился ниже, чем ему положено, он и сообщил пилоту об этом. Диспетчер сделал бы это даже если бы самолёту оставалось до соприкосновения с землёй не 20 секунд, а 5.

[identity profile] jazzist.livejournal.com 2010-04-13 11:48 am (UTC)(link)
Мне это напоминает вопрос Ирины Ясиной "зачем под Воронежем такой склад боеприпасов?"

[identity profile] jazzist.livejournal.com 2010-04-13 11:52 am (UTC)(link)
Пардон, не под Воронежем, а в Ульяновской области.

пилотам было предложено...

[identity profile] vsegda-v.livejournal.com 2010-04-14 02:13 pm (UTC)(link)
Да. Было предложено, но почему на русском языке? Диспетчеры не знают английского?
Что-то тут не чисто.